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10月11日，“联盟-FG”型运载火箭从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射升空。俄罗斯航天集团载人航天项目主管谢尔盖·克里卡列夫12日说，俄罗斯可能推迟原定由“进步号”无人驾驶货运飞船向国际空间站提供补给的发射计划，理由是“进步号”和“联盟MS-10”飞船都使用“联盟-FG”型运载火箭。

具体看来，中国人寿、平安人寿、太保寿险、人保寿险、新华保险前4个月保费收入分别实现2949亿元、2306.28亿元、1027.52亿元、623.85亿元、515.2亿元，同比增速分别为6.9%、8.0%、4.8%、2.8%、9.6%。在寿险市场中，新华保险的保费增速最为亮眼，保费收入增速由一季度的9.47%增至前4个月的9.6%。

约翰·埃尔德目前，刘强东已经返回中国开展工作，警方并未限制刘强东的出境自由。“我们不能没有正式控罪就告诉法官，说我们不想让他回家。警方必须要保护刘先生的权利，在其他案子里我们都是这样做的，这起案件也没有两样。”埃尔德表示。至于所谓的“0元保释金”，是因为严格来讲刘强东还没有被检方正式控罪，在法律上是无罪之人，因此不需缴纳保释金。

这也决定了美国长期处于“经常项目逆差+资本与金融项目顺差”的组合模式。（抛开统计误差与遗漏项目，国际收支平衡表（Balance of Payments）实际上由两部分构成，一是主要由货物贸易与服务贸易构成的经常账户，二是主要反映资本国际流动的资本与金融账户。）

同为新能源汽车产业链的动力电池领域，近两年随着国家补贴退坡等政策的影响，存在着行业洗牌的现象。一些在技术上缺乏竞争力的小企业被洗出局，而国外的一些大型动力电池厂商也纷纷开始瞄准中国市场进行布局。保定长安客车制造有限公司副经理冯铁林认为，动力电池行业洗牌加快，将给行业带来难以预料的风险，表现在多方面：首先，国内汽车动力电池行业集中度大幅上升，据其统计，2018年行业前五名的动力电池企业的市场份额占77%，其中前两名的企业市场份额高达63%。其次，动力电池国际品牌加快中国布局，目前LG、三星、SKI、松下等等一些国际品牌在中国布局，对中国自主品牌企业造成很大的冲击，也将对后补贴时代动力电池竞争格局产生重大影响。第三，未来大多数国内动力电池企业将逐步失去生存能力，企业倒闭，因此有可能动力电池的售后服务问题将难以解决。

根据桂林旅游2018年财报，桂林旅游共有11家子公司，其中7家子公司净利润为负，亏损总额约为5290.58万元，而2017年此数值约为2186.07万元。其中，桂林资江丹霞旅游有限公司净利润亏损达1772.02万元。4月27日，桂林旅游发布2019年一季报。数据显示，公司2019年1-3月实现营业收入1.16亿元，同比增长3.43%，景点及旅游行业已披露一季报个股的平均营业收入增长率为10.13%；归属于上市公司股东的净利润-194.69万元，同比增长12.24%，景点及旅游行业已披露一季报个股的平均净利润增长率为18.82%；公司每股收益为-0.01元。