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针对上述事实，孙某某供述称，送钱是为表示对杨信的感谢，也希望与杨信处好关系，给其送钱时李丽华一般都在场。澎湃新闻多方证实，上述孙某某系齐齐哈尔市政协原副主席孙立凯。他曾于2005年12月出任齐齐哈尔市建设局党委委员，市住房制度改革办公室主任（正县级），2007年1月任市建设局党委书记、局长。此后孙立凯还担任过齐齐哈尔市委副秘书长，市住房和城乡建设局党委书记、局长，市政协党组成员、副主席等职，2015年2月4日落马。

在全球在线问答网站Quora上，有关于“在德国，亚洲人是否受到歧视”的问题。在回答中，有多名亚洲女性讲述了自己在德国遭到歧视的经历，比如被拒绝进入酒吧。一位名为Nicole 的网友回答得到了最多点赞，他说自己来自东亚国家，在德国生活多年。不可否认，德国会对外来人口有一些反感，也存在歧视亚洲人的情况，但是年轻人大多数比较包容。而且，是否被歧视往往取决于你具体来自于哪个国家、生活在怎样的社区、能否熟练说德语。

费玉清敬笔责任编辑：张申一边“王者”一边“农药”“停牌大户”跨界并购火力全开■见习记者 杨柳本报记者 陈锋 上海报道任性停牌一直饱受投资者诟病，“钉子户”瀚叶股份（600226.SH）为了收购一家微信自媒体公司，自2017年11月28日起开始停牌，宣布重大资产重组计划，至今还没有复牌。

2017年4月，工信部等多部委联合下发了《汽车产业中长期发展规划》，其中明确指出，中国政府将完善内外资投资管理制度，有序放开汽车合资企业股比限制，逐步打破原有的合资公司持股不得超过50%的限制。开放合资股比，牵扯到的利益相关方太多，首当其冲的便是国内几大汽车集团。行业内部分人士认为，即便放宽合资股比，对现有合资车企影响不大。

“你知道购买的那些数字资产有什么价值吗？有没有想过你买的这些数字资产可能一文不值？”我提醒老王，“你可能只是买了一串没有意义的数字而已。”“不知道，不过现在是囤币生财，以后这些数字货币资产肯定会涨的。”老王仍带有一丝期许。老王不知道这些数字货币的价格也是可以被操控的，何况是只在自家交易所交易的数字货币。

中国—东盟港口物流信息中心建设已初见成效，目前，该平台已经成功接入包括北部湾港、马来西亚巴生港在内的，中国、东亚、欧洲、东盟国家共23个港口船期动态计划数据、集装箱动态数据；平台成功对接接入北部湾港口系统、中国国家铁路总公司系统、中交兴路公司货运跟踪系统、国家交通运输物流公共信息平台，初步实现中国与东盟港口之间的物流信息共享。